Salut les volvistes.
Je viends de démonter le cache en plastique sur moteur.
Plein d'huile.
Mais d'ou provient-elle?? Du bouchon d'huile?
Pourquoi aussi bouffe t-elle del'huile et du liquide de refroidissement.
Merci de m'aider, je comprends plus rien!!
Bonne semaine
Arnaud
lelien.
http://yfrog.com/jccartegrise013j
Même symptômes pour l'huile sur ma 850 2.5 et la 960 3.0.
J'ai juste changé les joints des bouchons de vidange. Et là
plus rien.
Les concessions ne les changent jamais !!!
A prix coutant ils pourraient le changer presque
à chaque vidange .
Salut Globulon,
Merci pour ta réponse, je vais acheter ça demain.
a+
Arnaud
Une astuce du forum que je suis : évaluer les scénarii possibles
et commencer par le moins cher.
Dans mon cas pour ce problème ça a fonctionné.
Pour la 960 j'ai aussi un peu d'huile dessous qui ne vient bien sur pas de là.
Mais chaque chose en son temps.
bonjour,
je sais pas si le problème a été rêglé; j'ai eu le même sur ma 850. le coupable: un filtre conique bouché au branchement du reniflard d'huile sur le boitier papillon.d' ou surpression dans le carter et fuite au bouchon,même avec un bouchon neuf!! une fois débouché(chaque petit trou avec une aiguille.... ou c'est long!!!) pus de problème...magique!!
Salut volvo for ever,,
Peut etre que c'est ça, mais comment tu fais pour accéder au boitier papillon pour déboucher lebordel..
merci a+
nono
alors: démonter le cache a droite du collecteur d'admission,le boitier est dessous. et la, si mes souvenirs sont bons, la durite du "reniflard" arrive sur le dessus. attention!! si ton auto a quelques années et kms, les durites ont tendance a durcir et deviennent cassantes. donc a manipuler comme avec une jeune mariée effarouchée: en douceur!!!. pour être sur de démonter le bon cache: c'est la qu'arrive le cable d'accélérateur.
je viens de regarder la photo que tu avais mise en pièce-jointe. c'est le cache en plastique en bas a droite de la photo avec un vis torx dessus. voila, bon courage!