Bonjour à tous.
Je me présente, Memnoch, marié, un gnome et... pas de Volvo!! 
Pourquoi suis-je ici? Effectuant tous les entretiens et divers travaux moi -même sur mes autos, un peu d'aide est toujours la bienvenue: l'on me donne un break 850 V70, qui n'a pas tourné depuis 1 an et demi, sur lequel j'ai quelques réparations à faire, et j'aurais, pour celà , besoin de quelques avis éclairés de votre part.
Il s'agit donc d'un 2.5L TDi 140cv, de 96, intérieur cuir, 4 vitres électriques, clim bi-zone, et j'en oublie surement. Etrangement, c'est une auto que je rêvais de posséder étant gamin, et voilà qu'on m'en donne une! Je n'ai pas de photos de l'auto pour l'instant, mais dès que je retourne m'occuper de l'auto je ne manquerais pas d'en faire.
Outre une grosse révision et un gros nettoyage, j'ai surtout (c'est ce qui est diagnostiqué pour l'instant, il y aura surement d'autres choses plus tard) un triangle à changer, celà ne me posant pas de soucis, mais un soucis de démarrage: l'auto démarre au quart de tour, mais ne tourne que 5 secondes, et coupe. Pas d'étouffement, pas de "glougloutages" signes d'air dans le circuit de gasoil, elle coupe tout simplement. Et je peux la redémarrer instantanément, elle démarrera de même au quart de tour, et coupera de même au bout de 5 secondes. Et pendant ces 5 secondes où elle tourne, elle tourne très rond, ralenti stable etc.
Je vous remercie d'avance, en espérant pouvoir solutionner ce problème.
Bienvenue à toi
Pour ce qui est de t'aider, il n'y a pas de soucis, mais poste ton sujet au bon endroit
Poste le dans 850 V/S/C 70 ...tractions 5 cylindres de première génération
Merci d'avance pour ta compréhension
Au plaisir de te lire sur UV
Pas de soucis, merci bien
Bienvenue.
Bienvenue !
Välkommen
Bienvenue
.
bienvenu ici
Bienvenue ici.
Bienvenue à toi
Et bien merci à vous tous pour l'accueil.
J'espère vous donner de bonnes nouvelles de l'auto bientôt, je ne sais pas encore quand je vais pouvoir m'y atteler, l'auto n'étant pas chez moi, et disposant de peu de temps en ce moment (et je restaure déjà 2 véhicules actuellement)
Pas de nouvelles pour le moment, car j'attendais de recevoir mon triangle avant de bosser sur l'auto. Malheureusement je ne l'ai toujours pas, bien que mon chèque ait été encaissé depuis plus d'un mois maintenant. N'ayant pas de nouvelles du "vendeur", je pense qu'il s'agit d'une arnaque de sa part. Donc 70� dans les dents, et la voiture toujours au même point!
Si jamais quelqu'un vend un triangle gauche (côté conducteur) de 850 TDi...
Bonne nouvelle (enfin demi): Après avoir menacé le vendeur de porter plainte pour escroquerie... Mon colis a été expédié ce jour! Pourquoi "demi" bonne nouvelle? Parce que j'attends de le recevoir avant de trop jubiler, et j'attends surtout de le monter sur l'auto pour être sûr que c'est le bon...
Donc des nouvelles (je l'espère vraiment bonnes cette fois-ci) d'ici quelques jours (et des photos de l'auto si ça veut rire )
Me restera plus qu'à régler ce soucis de démarrage, et ce sera parti pour la grosse révision (et zou! Une seconde vie!)
bienvenue parmi nous
Triangle reçu hier, enfin! Donc dès que j'ai le temps, montage de celui-ci. Pour le soucis de démarrage mon patron (c'est lui qui me donne l'auto) me dit que c'est l'antidémarrage qui merde. Ce qui me parait étrange c'est que de ce que je connais des alarmes et antidémarrages, s'il merdait la voiture ne démarrerait pas du tout, au lieu de démarrer et de couper au bout de 5 secondes. Qu'en pensez-vous?
Bienvenue
Merci
Ne travaillant pas demain finalement, j'ai pu me dégager du temps pour m'occuper de la Volvo. Donc au programme changement du triangle, et j'espère trouver la panne qui fait couper l'auto. Après ça l'auto sera rapatriée à mon dépôt, où je pourrais travailler dessus plus à l'aise.
Donc ça veut dire que demain, vous aurez des photos
Bon, vous allez être contents (ou pas), je vous ai ramené des photos. Moi en revanche ne suis pas content du tout, car l'auto en est toujours au même point! Concernant le soucis de démarrage, je n'ai rien pu tester tout seul, c'est bien galère. De toute façon je n'ai même pas réussi à la faire craquer aujourd'hui, branchée aux câbles sur ma pauvre batterie de BM essence!
Quant au triangle, j'ai attaqué le démontage, mais il me manquait des outils, j'ai donc dû faire un saut chez un ami qui m'a prêté ce qui me manquait.
J'y retourne donc Mardi ou Jeudi, en espérant cette fois pouvoir au moins changer ce satané triangle, et j'achèterais une batterie neuve, histoire d'avoir les watts nécessaires cette fois 
. Bon point de la journée, le triangle reçu est le bon...
Les photos:
![[Image: cimg5130.jpg]](http://i64.servimg.com/u/f64/11/24/93/79/th/cimg5130.jpg)
![[Image: cimg5131.jpg]](http://i64.servimg.com/u/f64/11/24/93/79/th/cimg5131.jpg)
Et oui, en plus de ça j'ai dû débroussailler avant de bosser sur l'auto!!
chouette , un poussin
, par contre j'espère qu'elle a pas trop reçu avec le temps :/
par contre elle est immatriculé dans le 69 :o
Au niveau du chassis et de la caisse, mis à part la mousse verte, pas de dégradations (pas de rouille malgré l'humidité). L'intérieur a un peu plus reçu (moisissure), mais un bon nettoyage en profondseur devrait faire revenir tout ça.
Et oui, elle est immatriculée dans le 69, pourquoi?
Parce qu'il a suivi un V70R pendant tous le weekend et qu'il en peut plus :lol:
parce que j'habite à coté du 69 et j'ai jamais croisé de poussin
Gorgio240 a écrit :Parce qu'il a suivi un V70R pendant tous le weekend et qu'il en peut plus :lol:
bof :/ ,ça pousse pas cette voiture, il a été doublé par une twingo I mais j'ai pas eu le temps de prendre l'APN
vielou01 a écrit :parce que j'habite à coté du 69 et j'ai jamais croisé de poussin
Son propriétaire habitait à Lissieu (c'est près de Dardilly), mais là ça fait presque 2 ans qu'il ne roule pas.
En ce qui me concerne j'habite sur Villeurbanne, et ce sera le véhicule de ma femme, qui s'en servira tous les jours pour aller bosser (et qui nous servira aussi pour les weekends et les vacances, vu que mes véhicules sont des autos "plaisir"). Donc peut-être croiseras-tu le "poussin" un jour (d'ailleurs, pourquoi "poussin"? Personnellement je lui ai déjà donné l'affectueux surnom de "Tank" )
Mise à jour du jour:
Le triangle avant gauche est (enfin) démonté. Maintenant il ne reste plus qu'à enlever les espèces d'axes pris dans les silentblocs pour les monter sur le nouveau. Sauf que je ne sais pas comment faire... A la presse peut-être?
Et la photo de l'état du triangle:
![[Image: cimg5135.jpg]](http://i64.servimg.com/u/f64/11/24/93/79/th/cimg5135.jpg)
A priori l'ancien proprio s'est pris un trottoir et il n'y aurait que le triangle qui aurait pris (pas constaté de déformations nulle part d'ailleurs).
Sinon concernant le soucis de démarrage, il n'est toujours pas résolu, je n'arrive même plus à la faire craquer... Mais je me demande s'il y a du gasoil