Univers-volvo

La butée commence à grogner....vu le km de 263000 km , je vais en profiter pour lui faire l'embrayage cet été.

J'ai donc cherché le kit correspondant.
J'ai du Sachs
du Valéo
ou du LUK.

Sachs, je sais est le meilleur. Mais apparemment, le vademecum de service indiquerait plutôt une monte d'origine Valéo sur nos V40.

Le problème, est que le kit fourni par Sachs, n'est pas fourni avec la bonne butée, qui n'existe qu'en Valéo ou LUK (qui est donc livrée séparément et avec les Kits également).

Quel est l'intérêt d'acheter du sachs... pour y mettre un brin de Valéo ou LUK... Et je n'ai pas trouvé de signe de sous traitance entre ces équipementiers....

Donc je pencherai plutôt pour du LUK?

Question plus pratique: Le changement de l'embrayage nécéssite t'il un outil de centrage spécifique?

Merci de vos conseils avisés

pour le changement, le mieux c'est d'avoir un centreur de disque au moment ou tu vas serrer le mécanisme autour du volant moteur..

après moi je te conseillerais LUK, meilleur rapport qualité prix a mon gout, surtout pour une voiture de 263K km, je vais aussi prévoir un embrayage pour cette été, et je pense qu'il vaut mieux aussi changer le mécanisme hydraulique récepteur en même temps, pour repartir en toute tranquillité.. !

Merci du conseil

Pour l'emmeteur et le récepteur, j'ai du pour ma part le faire à 215 MKM... Mais je pense que ce n'espas étranger à un embrayage veillissant, nécéssitant un effort élevé...

Bonne soirée

c'est tout a fait normal, d'ailleurs un embrayage est sensé se changer normalement avant 200K Km. Le mécanisme émetteur récepteur est une pièce d'usure, donc normal aussi de le changer !

Bien voila!
La capricieuse n'a pas attendu l'été!
Un bruit inquietant m'a suggérré de rester en quatrième jusqu'a la maison et de passer par la case garage immédiatement.

1er garage (à 20m de chez moi):
ben vous lui reprochez quoi à votre voiture? Nous l'avons essayé à haute vitesse, l'embrayage colle bien, rien d'anormal.
=> Moi de répondre : vous entendez pas la butée? là, lorsque j'appuie sur la pédale, ca grogne et siffle.
réponse: rien d'anormal, mais bon si vous le souhaitez on peut vous le changer.
Bref j'ai demandé un devis 860�, et je suis parti en courant.:mad:

Devis chez volvo 1071�... Euh désolé, c'est pas faute de pas vous faire confiance, mais c'est hors de mes moyens! :mad:

2ème garage (à 800m de chez moi) (garage qui paye pas de mine, 40 m² d'atelier maxi, pas d'effort de raffraichissement du bureau, des papiers partout... mais on me la conseillé... alors verdict ci après!)
Il appuie sur la pédale => Votre butée est morte.
Ouf! me suis je dis, suis pas mauvais en diagnostic.
devis 513â?¬.
=> Banco!
Il m'a même bricolé un tripode de cardan, sur lequel il manquait un roulement (qu'il n'a d'ailleurs trouvé nulle part!)

et je l'ai récupérée mercredi soir: c'est devenu un régal de conduite comme jamais, une pédale d'embrayage sans aucune résistance (elle avait toujours été dure), une boite de vitesse coulante (nouvelle huile)!
Bref cet été ca va être le panard!

Et puis j'oubliais.... la butée... était en sale état... des copeaux partout... il n'en restait qu'une rondelle a la forme peu circulaire, et non plane!
j'aurais pas fait 40 km de plus.

Nickel tout ca, j'attend de récuperer ma seconde voiture (qui est en carrosserie, question de rouillasse) pour faire le mien, j'espère que ca va être pareil, un bon régal, car la c'est assez l'horreur !

ferdinotch a écrit :Nickel tout ca, j'attend de récuperer ma seconde voiture (qui est en carrosserie, question de rouillasse) pour faire le mien, j'espère que ca va être pareil, un bon régal, car la c'est assez l'horreur !

Elle va avoir deux ressorts arrière et deux butées hautes bien propres, je les ai sorties tout à l'heure...je te met ça en paquet demain
en plus il y a une promo, tu as deux hp avant offert...ça se passe comme ça chez VolvOzK lol

De temps en temps ça fait pas de mal de sortir des garages conventionnels pour essayer des petits garages qui paie pas de mine...j'en ai un comme ça a côté de chez moi....le parallélisme à 35� sur un jumpy qui avait le volant à 45° pas mal non lol !

Oulalalalala il me tarde de les avoir ces ressorts pour que la belle mère arrête de me demander "mais tes charger ou quoi ?!"
Tiens moi au courant des que tout ça est Prêt !
Byeeee