Univers-volvo

Bonjour .

J'envisage l'achat d'un break V70 .
Pour l'instant je roule en Laguna break et a + 650 000 km : elle est cuite
Pour mon boulot j'ai besoin de place .
Une connaissance va bientot vendre le sien .Il en demande dans les 2000 euros .
Il m'a prevenu qu'il fallait prevoir une distribution et d'autres choses d'ailleurs .

Travaillant desormais en Ile de France , j 'ai pri le temps d'aller voir divers garage Volvo ou autres .
Et chacun y va de sa petite idée sur les travaux a effectuer , et difficile de reussir a prevoir car les prix vont de 600 euros a plus de 2200 euros !


Quelqu'un pourrait me conseiller un garage , sur Paris , dans le 92 , dans le 93 , dans le 94 ?

Merci
Sylvain

Salut Sylvain
un présentation serait la bienvenu (charte du forum) dans la rubrique "Presentation des membres"
merci

ah ok !

desolé .

pas grave
tu as quelqu'un du forum qui travaille à la concession de port Marly , tu peux toujours aller voir

ah bah en voila un bon conseil .
J'ai verifié , ca va , c'est jouable port marly .
C'est bienb le 78 560 ?
C'est quel garage ?

je sais pas exactement ou c'est mais la personne va te confirmer
tu es sur de toi au niveau de la distrib ? car parfois certains annonce des trucs à faire alors que c'est pas forcement vrai :/

vielou01 a écrit :je sais pas exactement ou c'est mais la personne va te confirmer
tu es sur de toi au niveau de la distrib ? car parfois certains annonce des trucs à faire alors que c'est pas forcement vrai :/

+1

La voiture a 370 000 km et la derniere distribution date de 230 000 km .

De plus y a les suspension qui seraient fatiguées a l'arriere .

Donc va falloir de passer par la case garage .

Salut à toi ,

Vu ce que tu annonces sur cette V70 Tdi, à priori revision classique (vidange.........etc) + distribution (courroies, galets, pompes à eau, liquide ref., ........etc) + suspensions arrières + quelques "bricoles".............,
en gros je vois mal ta facture descendre sous les 1000 �, donc à priori à minima et je te dis bien à minima , cette dernière devrait tourner entre 1000 et 1500 �.

Donc 2 choses l'une;
>ou tu négocie sec le prix de l'auto de ta "connaissance" en déduisant au moins 50 % des frais de remise en état,
>ou tu te tournes vers une autre occase pour un budget de 3000/3500� en bon état, perso j'opterai pour cette dernière solution.

Et oui ! en occase, sauf à faire soi-même les travaux de remise en état il vaut mieux acheter une voiture en état en achetant dans la gamme de prix au dessus,
là, avec ton plan, c'est du délire, tu vas mettre des sous dans de la main d'oeuvre de remise en état :mad:, au lieu de les mettre dans une voiture en état

en partant sur une base de 2 ooo � d'auto + 1 ooo � de remise en état, soit un budget de 3 ooo � , voilà ce que tu peux trouver ailleurs:

à titre d'exemple en voilà une révisée et garantie 3 mois pour 2990 � et 310 ooo km :
http://www.leboncoin.fr/voitures/103567189.htm?ca=12_s

et une autre de particulier à 2950 � et 265550 km :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...79062.html

En cherchant bien tu devrais en trouver d'autres tu peux aussi te tourner vers les 850 tdi, c'est la même auto mais non restylée,
une chouette caisse un peu plus carrée mais comme plus ancienne, des prix à l'avenant .

@+

carré a écrit :ah bah en voila un bon conseil .
J'ai verifié , ca va , c'est jouable port marly .
C'est bienb le 78 560 ?
C'est quel garage ?

Essaye d'éviter Volvo ! Mille fois trop cher, il s'en foute sévèrement et tu te feras ouvrir avec un sourire !

Contact moi je te donnerai une adresse à Saint Cloud ou tu pourras faire tes travaux un peu complexe type distribution et divers etc.

Citation :Ne va pas chez Volvo ! a éviter absolument. Mille fois trop cher, il s'en foute royalement et t'ouvre littéralement !

voilà le genre de réponse que j'adore !!!!
Mais c'est marrant lorsque le petit mécano de quartier n'y arrive pas , on vient nous voir
Alors là je dis HAUT ET FORT :: Roulez en Dacia , c'est pas cher à l'achat , c'est du RNUR

Brune a écrit :

Citation :Ne va pas chez Volvo ! a éviter absolument. Mille fois trop cher, il s'en foute royalement et t'ouvre littéralement !

voilà le genre de réponse que j'adore !!!!

j'étais sur que tu allais réagir :/
malheureusement on met tout le monde dans le même sac , pourtant je travaille pas chez volvo :/

perso je ne critique pas le service volvo , surtout pour les distributions des 850/V70 (qui est un travail relativement complexe , ou il faut avoir le savoir et les outils)
la facture est souvent chere , car il y a le beau hall , la jolie secretaire etc , mais ca , on le retrouve dans toutes les concessions de n'importe quelle marque.
ce qui est plus difficile a trouver c'est quelqun qui a ce savoir faire , sans les contraintes financiaire de la concession.
preso renseigne toi bien sur qui va te faire la distri car cela risque de devenir un cauchemard ! (j'ai une moyenne de 2 TDI par mois qui viennent sur plateau car la distri a mal été faite )
@+
benoit