Univers-volvo

Salut,
je suis Olex et proprietaire d'un volvo V40 2.0t de 2000 couleur jaune panama.
Je mettrais des fotos plus tard.
Elle a 180.000 kms et commence a montrer quelques signes de faiblesses mais ça doit etre normal pour une voiture de 10 ans et presque 200.000 kms non?
A+ et bravo pour le forum!!

Bienvenue Olex

Bienvenu ici
vivement les photos , c'est rare une V40 jaune

Bienvenue à toi

Bienvenue !

Vivement les photos, parce que jaune panama, je ne vois pas ce que ça peut donner !

Salut
Je vais en essayer une demain !!!!!
pour l'acheter pourquoi pas (186000kms!!)
T'as des astuces à me donner, des trucs à regarder ???

Pas courant en jaune !!!

Bienvenu ici

Bienvenue Olex

La couleur :: une "EX de le poste"

Nan j'déconne

Bienvenue .

Bienvenue

ce n'est pas la mienne mais la mienne est identique

Pour jujute, j'ai pas vraiment de conseil, jamais eu de gros soucis, juste un raleni tres instable...

bienvenue a toi

Bienvenue à toi

sinon ce moteur est réputé incassable comme beaucoup d'autres chez volvo, pourvu qui'il ait été entretenu correctement
==> 180 000 Km n'est pas un kilométrage important et 10 ans n'est pas non plus un age avancé.

Dis-nous en plus sur les "signes de faiblesse", on pourra peut-être t'aider

alors, j'ai un ralenti completement instable..., je suis allé voir plusieurs fois differents garagistes et rien... aucun resultat...
Apres j'ai un probleme avec le cardan avant droit qui fait un bruit bizarre. Pareil, je suis allé voir plusieurs garagistes et selon eux aucun probleme...
Sinonn ça va, le moteur marche du tonerre, et c'est un reel plaisir de conduire cettevoiture!!!!

Quel age ont les éléments suivants ? Filtre à essence, bougies et allumage, sonde lambda

pour les bougies, il me semble qu'il faut impérativement mettre des volvo sur ce moteur (à moins que je ne confonde avec le T4 ?).

Pour ton cardan, quel bruit et dans quelles circonstances ?

Bienvenu à toi ici

Merci pour l'info sur la 2.0t, celle que j'ai vue hier est dans un état moyen, mais surtout le gars ma dit :" elle consomme un peu d'huile, surtout quand elle roule pas "???????????? et rajoute :" vous comprenez, je ne veux pas d'ennuis" !!!!!!!!!!!
Et bien .... gardez là monsieur...je suis parti en courant...
Elle a 186000kms et c'est lui qui a fait l'entretien...
Dites-moi le joint de culasses est fragile sur cette motorisation (le 2.0) ?

Bienvenue.

Välkommen "S" Olex.......................





.....................Désolé , j'ai craqué là, non ?

Ok je sors !

20 soupapes a écrit :Quel age ont les éléments suivants ? Filtre à essence, bougies et allumage, sonde lambda

pour les bougies, il me semble qu'il faut impérativement mettre des volvo sur ce moteur (à moins que je ne confonde avec le T4 ?).

Pour ton cardan, quel bruit et dans quelles circonstances ?

Pour les filtres, il sont de la derniere revision donc ils doivent etre trop crade, les bougies doivent avoir 1 an 1/2 mais je sais pas si c'est des volvo, enfin je suis quasiment sur que ce ne sont PAS des volvo. Et le reste je sais pas. �a fait 4 ans que je l'ai et j'ai jamais touché ni a l'allumage ni à la sonde lambda.
Pour jujute, je ne cois pas que ce moteur ai des problemes de joint de culasse, en tout cas j'en ai pas entendu parler

Pour les filtres, il sont de la derniere revision donc ils doivent PAS etre trop crade

wilkommen"" R""olex as la bonne heure!!!!!!!!!!!!!!

olex a écrit :Pour les filtres, il sont de la derniere revision donc ils doivent PAS etre trop crade

Es-tu sur que le filtre à essence a effectivement été changé ? jettes-y un oeil pour voir son état: si il n'est pas trop crade, c'est qu'il a été changé, si il a une couche de crasse énorme, c'est qu'il risque d'être d'origine.

A ta place, je ne me prendrais pas la tête, je change le filtre (c'est pas le prix que ca coute...)

Pour les bougies, idem: tu changes sans te poser de question pour les volvo adaptées à ce moteur.

Bref, pour quelques dizaines d'euros, tu t'assures déja un bon début de remise en forme