Univers-volvo

Hello la compagnie !!! ,

décidement je me plai bien sur ce forum lol

alors alors !!! j'ai encore question !!!

a propros jante et pneu ! actuellement j'ai des jantes de 15" en 5 trous je suppose entraxe de 108 en volvo d'origine donc !

les pneus goodyear 195/65/15 a l'avant est 195/60/15 a l'arriere en michelin ,alors pourquoi 65 a l'avant et 60 a l'arriere j'en sait rien peu
etre que l'ancien proprio a eu moin chere un train de pneu enfin soite logiquement c'est bien 195/60/15 qu'il faut monter ????j'ai lu sa sur la trappe a essence....

donc j'ai bien gnfler les pneus ou pas est malgres tout quand je prend un tournant avec la tuture ben j'ai l'impression que le pneu s'ecrase on dirai que des 15" sont trop petite est qu'il faudrait monter en 17" avec goodyear f1 lol

qu'en penser vous ?

ou trouver de belle jante volvo d'occasion ???

merci

tu as pas l'étiquette de pression des pneu avec la dimension sur la porte conducteur ?
normalement c'est indiqué dessus

ben c'est sur la trappe a essence , pui pour controle technic je ne sait pas jusque combien je peu monter , puis faut voir si la voiture est encore agreable a conduire avec des grosses godasse lol

Hello Lestat

Normalement tu devrais avoir les même montes à l'arrières et à l'avant , la situation actuelle avec des tailles de flancs différents d'un train à l'autre n'est du tout bonne et nuit à l'équilibre de ton auto :/,
donc globalement avec du "65" à l'avant et du "60" à l'arrière, tu as un train de roulement avec un circonférence + grande à l'avant qu'à l'arrière, donc ta voiture roule "soulevée de l'avant", toutefois de pas beaucoup.

Donc en monte d'origine sur ta 850 Tdi c'est du : 195/60/R15 (source catalogue Volvo 850 1997) par contre j'ignore les indices charge et vitesse pour ces 850 Tdi, donc fait appel à la force du forum,
le mieux étant que tu remettes à l'avant une monte identique à celle de l'arrière donc en 195/60/R15 .

Pour répondre à ta question de tenue de route , l'indice 60 signifie 60% de la largeur 195 mm de ta monte, donc 65 % de 195 mm te donne une hauteur de flanc plus grande qu'en 60 (environ 9 à 10 mm)
d'où une certaine sensation d'écrasement, en 60 tu devrais être déjà mieux.

Relatif au passage en 16" voir en 17", il s'agira avant tout de respecter ce que t'autorise le constructeur Volvo pour cette 854 Tdi, outre les soucis de déports et de carrossages et de braquages à gérer ,
hop !!, un p'tit sîte pour t'aider : http://www.flat4ever.com/changer-de-roue...mp;t=31005

@+

merci pour tes precisions , maintenant peu etre que quelqu'un du forum a deja monter du 17 sur une 854TDI???