Univers-volvo

Salut à tous,
je m'appelle julien, j'habite en Dordogne.
Je cherche à acheter une V40, pour seconde voiture, en remplacement de ma Honda prelude...
Et oui, avec un enfant, c'est quant même plus pratique

J'avais deux / trois questions avant cet achat et devenir "membre actif":
J'hésite entre une T4 et une 2.0 turbo...
En fait ce n'est pas la puissance qui m'inquiète (30cv de moins c'est pas la fin non plus, enfin je pense), mais surtout la différence de fiabilité, de coût de l'entretien, de facilité à trouver des pièces, voir de la "bricoler" facilement ...
Parce que les 2 modèles que j'ai trouvé on le même nombre de Kms (190000 kms ), elles sont de la même année (1998), et ont le même prix sachant que la T4 me tente bien, vu sa "pèche" et ses équipements.

Je voulais savoir, ce que vous - passionnés- en pensez....

De plus, je suis à la recherche de sites qui proposent des pièces "perf", voir de stylage intérieur et carrosserie... même étrangers.
Merci vraiment de vos réponses !!!
Je vous tiendrais au courant de mon acquisition

Bienvenue

Ah la Dordogne!!!!
J'ai de la famille à Périgueux Mais j'y vais pas souvent
Je connais bien Sarlat aussi.

Bienvenue ! Ah le Périgord et les bonnes choses qu'on y trouve !

V40 ? Je sais qu'il y en a une ou deux en vente sur le forum, mais pas en T4. Toutefois, certains, comme Flo, pourront te dire ce qu'ils pensent de la S40 T4.

Bienvenue.

Et entre les deux versions, laquelle vous semble la plus "fiable" et facile d'entretien....

Bienvenu ici

Bienvenue ici.

A priori avec la T4 ton train avant va plus "ramasser" qu'avec le 2.0T.

Bienvenue sur le forum

Ouelcome chez les volvodingos
Tu trouveras surement les réponses à tes questions

Bienvenue à toi parmi nous

Salut et bienvenu ici

bienvenue à toi !!

salut a toi , je pencherai pour la T4 (a enfin une reponse) :lol:

Idem, je choisi le T4 malgré que les chevaux ont un peu de mal à passer sans l'électronique embarquée.

marcovaldo a écrit :Bienvenue ! Ah le Périgord et les bonnes choses qu'on y trouve !

V40 ? Je sais qu'il y en a une ou deux en vente sur le forum, mais pas en T4. Toutefois, certains, comme Flo, pourront te dire ce qu'ils pensent de la S40 T4.

La mienne entre autre

Bienvenue à toi, la V40 est super agréable et très jolie, c'est un bon choix

Bienvenue Julien de Dordogne

D'abord bienvenue sur notre forum qui j'espère te satisferas !

Pour moi une T4 ou une Turbo !!!!!

163 cv ou 200 cv !!!!!

Perso je prends la turbal , parce que la T4 (en plus de 1998) aie aie aie !

et en plus au niveau perfo , un léger plus pour la T4 , sinon la turbo 163 cv

CA VA BIEN !!

Ceci n'est que mon avis


Oui j'oublie , le prix de la CG , de l'assurance et tout et tout !!!!

bienvenue a toi +1 pour la turbal

Bienvenue

Välkommen

Bienvenue ici, perso, je vais pas te dire de prendre la 2.0T parce que je sors d'un T4 !! après la différence de fiabilité entre les deux me semble moindre, ce qu'il faut surtout regarder, c'est l'entretien qui a été fait et que tu feras dessus!! Une voiture est fiable quand on lui en donne les moyens !!!

C'est vrai que le T4 a du mal avec le train avant, mais c'est tellement bon de sentir partir le volant dans tous les sens et que tu es collé au siege!!! après le 2.0T, jamais essayé donc je n'ai pas d'avis la dessus....

Voilà, en ésperant t'avoir aider dans ton choix !!

Ah, j'oubliais, si tu veux, tu peux nous mettre les liens des annonces et on pourra peut être mieux te conseiller

Bienvenue .

Un petit merci d'abord pour cet accueil !!!
Ca fait plaisir....
Bon je vais vous donner les liens pour les annonce...
La T4:
http://www.leboncoin.fr/voitures/109537142.htm?ca=20_s
Elle a des bornes mais a l'air en bon état et entretenue...
La turbo :
http://www.leboncoin.fr/voitures/107054960.htm?ca=14_s
Elle a l'air aussi en bon état mais moins de Kms au compteur...
Les 2 gars ont l'air d'avoir pris soin de leur volvo...mais bon j'hésite...
Qu'en pensez-vous ???

Bah la 2.0T = 2900â?¬ pour 186000 kms
LA T4 = 2800â?¬ pour 252000 kms

Dans les 2 cas demande le classique:

Distri + galet + pompe à eau
Allumage
Durites en tous genres
Embrayage
Turbo
Ligne échappement

etc...

Sinon je penche sur le T4, même si il est plus kilométré

Voilà pour ma part.

Le problème c'est que c'est fragile comme moteur le T4 (franchement pointilleux) et si l'entretien est flou on peux avoir des surprises. Par contre c'est vraie que 200cv ça "envoi" pas mal et ça pourrais faire pencher la balance