bonjour a tous sa y est la courroie de distribution est faites dans une concession volvo du beau travail pour un tarif raisonnable
par contre je leur est parle de mes pertes de puissance lorsque je faisais monter le moteur dans les tours et celui ci se met en mode degrade
volvo m a dit que cela venait de la pastille de dessablage situee dans la boite de vitesse qui n etait plu etanche qu en pensez vous et maintenant quand j appel la cavalerie apres 4000 tours elle fait un bruit de cocotte minute et on croirait que le moteur s emballe en esperant un diagnostique car la je seche merci d avance
volvo 2.5 d5 163 ch du 10 / 2002
Citation :volvo m a dit que cela venait de la pastille de dessablage situee dans la boite de vitesse qui n etait plu etanche
:o:o:o:o:o:o
Qu'est ce que c'est ce truc !!!!!
Faut que je retourne en stage moi !!
sur un moteur ok mais sur une boite il n'y a pas de pastille de dessablage, a mon avis le mec c'est gourré
la pastille sert en cas de gele du moteur elle saute avant que le moteur eclate
c est un mecano de chez volvo qui m a dit cela il me disait que mes pertes de puissance etaient du a une pastille situee sur le moteur mais qu il fallait sortir la boite de vitesse ensuite il voulait changer les 5 injecteurs et hier en regardant de plus pres avec un ami mecano nous nous sommes apercu que la durite de turbo vibrait a haut regime alors je crois que la concession dont je tairais le nom a voulu m !!!!!!!!!ler
une bande de voleurs
commencent à courir les concessions, ça sent le sapin depuis le rachat effectif et ils se rabattent sur nous
c est la premiere fois que je vais dans cette concession et la derniere en passant savez vous ou je peux commander la fameuse durite de turbo
Faut pas hésiter à dire le nom de la concession...
On le fait quant ils font bien leur boulot alors pas de pitié quand ils merdent...
Mais sans colère ni rancune....
cptflam91 a écrit :sur un moteur ok mais sur une boite il n'y a pas de pastille de dessablage, a mon avis le mec c'est gourré
la pastille sert en cas de gele du moteur elle saute avant que le moteur eclate
AH ?????????????????????????????????
Ne servirait elle pas plutôt pour l'usinage des blocs et autres culasses ?
Je sais pas j'y connais rien !!!!
Brune a écrit :cptflam91 a écrit :sur un moteur ok mais sur une boite il n'y a pas de pastille de dessablage, a mon avis le mec c'est gourré
la pastille sert en cas de gele du moteur elle saute avant que le moteur eclate
AH ?????????????????????????????????
Ne servirait elle pas plutôt pour l'usinage des blocs et autres culasses ?
Je sais pas j'y connais rien !!!!
![[Image: plus-un2.gif]](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/plus-un2.gif)
je suis daccord avec vous, elle permette de boucher les trous d'usinage , mais apres elle serve de fusibles en cas de gel.
et pour en revenir au poste elle ne peuvent pas te faire perdre de la puissance :mad:
c est pour cela que j ai demande l avis d un amis mecano aucune confiance en se diagnostique ni pastille ni injecteurs mais durite de turbo
+1 Avec Cptflam
Elle sert comme fusible pour les supression comme gel etc...
Bah c'est pas faute de l'avoir étudié en BTS CPI (Conception en Produits Industriel)... c'est vital sur tout élément fait à partir de moule en sable