Univers-volvo

Bonjour à tous,
Nouvel inscrit sur ce forum, je commence par une petite présentation.
J'ai possédé 2 volvo (berline 960 et break 960 en 6 cyl diesel)...Du bonheur. Bon certes la berline, je l'ai cassé (carambolage sous le pont d'Avignon et la Mercedes que j'ai frappé devant faisait franchement la gueule.Encore toutes mes excuses au proprio...). Quant au break, 4 ans sans un seul soucis. La période de disette se termine et là franchement je vais y retourner. Je roule beaucoup moins qu'avant et j'ai bien l'intention de me faire plaisir. Alors voilà, avis aux spécialistes, je suis sur ce coup:
Break 850 T5 de 95, 2.3l T BVA pour 300.000 KM. D'après le vendeur aucun frais à prévoir, toutes les factures sont disponibles (boîte complète changée à 260 000. Distrib, pompe à eau, ventilateur, joints de culasse... à 290 000). Le tout pour environ 2000 �. Sauf le fauteuil passager (comme d'hab), elle est en parfait état (d'après le vendeur, je ne l'ai pas encore vu).
J'avoue, j'ai envie de me faire plaisir sans me faire piéger !
Qu'en pensez-vous et quelqu'un a-t-il des infos sur la conso (j'ai déjà trouvé des choses sur le sujet, mais si d'autres ont une expérience je suis preneur)

Voilà merci beaucoup (et aussi à ceux qui administrent le forum, c'est du boulot).

Quand a touché une volvo, on est foutu !!

:lol: C'est ben vrai ca !!!

Bienvenue ici

Gorgio, Mère Denis, même combat !

Bienvenue Mimosa ! (Joli pseudo)

ne dis pas ça !!
Il va nous faire "canard WC " avec le tête à l'envers

Bienvenue sur le forum

bienvenu ici
le mieux est dans un premier temps c'est d'aller la voir pour te rendre compte
elle est loin de chez toi ?

Bienvenue,

Un Beau T5 Turbo Octané ...

Vu ce qui a été fait dessus... je dirai... intéressant.... reste à voir la mariée bien entendu.

Sinon conso autour des 10 / 12 L en BVA... plus si tu utilises l'exceptionnel potentiel du moteur, bien entendu !

Bienvenue

Bienvenue !
Belle idée, en effet ! Oui, va la voir et l'essayer, en te souhaitant de l'adopter !

Bienvenue ici.

welcome, d'habitude sur le pont d'avignon ,on y danse tous en rond :lol::lol::lol:

Ouelcome

Bienvenue .

Merci pour vos messages, sympa...
Je vais donc aller voir la belle et me permettrai de vous en donner retour. Suis toujours preneur de bons conseils !!

bienvenue

Bienvenue.

Välkommen

binvenue a toi

Bienvenu à toi

Pour ton T5, vérifie qu'il ne fume pas bleue, qu'il n'a pas de taches d'huile sur le pc arrière. et le classique, embrayage, etc...

Si il fume bleue, pas grave, mais à suivre rapidement avant de flinguer le turbo

Pour Ben 89

Merci pour le conseil, je devrais normalement la voir d'ici à la fin de la semaine prochaine. Tu parles justement du problème du turbo or il semble qu'il n'ai jamais été changé (contrairement à la boîte auto, la distrib, joints de culasse...) est-ce normal ? La durée de vie d'un turbo serait donc de 300 000 bornes j'ai quelques doutes même si cela dépend bien sur du style de conduite. Je verrai tout cela sur les factures.
Pour la fumée bleue je ferai donc attention, y-a-t-il un régime moteur avec lequel je puisse vraiment me rendre compte ?

En tout cas à tous, grand merci. La famille Volvo est décidément accueillante (même si je l'ai quitté pendant quelques années...Je le ferai plus c'est promis!!!!)

Oups j'ai oublié...L'inculte que je suis n'arrive pas à déterminer ce que veut dire, dans les options : FC et SC ???

Merci encore

Merci je crois avoir trouvé:
FA pour Feux anti-brouillard
SC pour Siège chauffant

Je me trouve un peu con sur le coup, mais j'assume !!

à froid, dès que tu démarres, il ne faut pas de fumée bleue!

MIMOSA84 a écrit :FA pour Feux anti-brouillard

normalement c'est A.B (anti brouillard ):/