Univers-volvo

salut a tous ,
avant d'effectuer une recharge de la clim ( vide de chez vide :|) j'ai testé si il y avais du jus ( comme sur le msg suivant
http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=3886 ) et rien , d ou la super question normal ou pas ?

-normal car pas de gaz , il a une secu ...
-ou pas normal même sans gaz il doit y avoir du jus ...
merci

Il y a une secu basse pression il me semble

sinon tu essayes de brancher ton compresseur en direct

regarde le relais aussi il claque si pas utilisé ... 25 � chez Volvo il me semble

De toute façon lre mieux pour ta recharge c'est d'aller chez un frigoriste.... il mette du r403 car ton système ne doit

pas être au 134...

merci pour les infos , reste a trouver le relais ....

donc apparemment reste a faire une recharge .
je passe demain chez Volvo a Strasbourg pour un devis pour la recharge

von.toups a écrit :donc apparemment reste a faire une recharge .
je passe demain chez Volvo a Strasbourg pour un devis pour la recharge

chez un frigoriste

ben oui un frigoriste :/ j en connais pas sur Strasbourg ......

Shunte le contact sur la "bouteille" de ta 2ème photo, simplement pour savoir si le compresseur s'enclenche.
Ta clim (et la mienne) est prévue pour du R12 (interdit)...

papadben a écrit :Shunte le contact sur la "bouteille" de ta 2ème photo, simplement pour savoir si le compresseur s'enclenche.
Ta clim (et la mienne) est prévue pour du R12 (interdit)...

et un frigoriste la rechargera avec du R403 sinon chez volvo ils vont te faire une adaptation et ca va te couter la peau du ....

papadben a écrit :Shunte le contact sur la "bouteille" de ta 2ème photo, simplement pour savoir si le compresseur s'enclenche.
Ta clim

bon shuntage OK , maintenant pour le compresseur ben ??? je vois pas de différence , pas de bruit , pas de baisse de régime moteur rien de rien ...

Citation :et un frigoriste la rechargera avec du R403

C´est du R 413 A qu´il faut mettre à la place du R12. Aucune modif à faire, ca marche sur la mienne depuis 1 an. Environ 100� la charge chez Bosch Service.

Une modif pour tourner au R 134, ca vaut 500/700â?¬ chez Volvo.

RDV mercredi prochain pour la recharge de la clim avec du .......R12 prix 100â?¬ ou 0 â?¬ si clim HS

Ton compresseur ne s'est pas enclenché?:/
Possible qu'il faisait assez frais dans ta voiture et que les sondes n'aient pas déclenché le processus...
Quand j'ai fait la même chose sur la mienne le compresseur a démarré tout de suite...
Ton bouton est dans quelle position? Enfoncée? Si oui ta clim est coupée normalement....

d'apres le garage Volvo ( petit garage ) si plus de gaz dans le compresseur ,une secu l'empêche de s'enclenché

von.toups a écrit :d'apres le garage Volvo ( petit garage ) si plus de gaz dans le compresseur ,une secu l'empêche de s'enclenché

Bien sur et c'est pour ça qu'il faut shunter le contact....
@B230K, j'avais fait faire la même manip sur la cx gti turbo et c' était impeccable pas cher (environ 60� à l'époque). Ca a tenu 2 ans et j'ai donné la voiture ensuite.... Tout marchait encore...
Je vais certainement recommencer avec ma 945....

voila les news sur la clim .
après passage chez le mécano .
-le compresseur n enclenche pas , donc recherche de la panne ( relais , compresseur , boitier commande clim ....)
- j'ai la poulie damper qui bouge ... donc il me font un devis pour les travaux ainsi que la distri .
sinon je recommande vraiment le garage "RUMBERGER" a Illkirch 67

sur la 945 il y a la clim manu ...peut etre HS
a la casse il y a une 945 avec le boitier commande de clim mais auto .
sa monte ou pas :/

Je ne sais pas mais en principe si tu arrives à récupérer les sondes et le tableau de commande...
Par contre où sont les sondes?