Univers-volvo

Salut a tous amoureux d' belle suédoise désole pour ce long silence mais un accident d' echaffaudage ma écarter du forum du travail de la vie en général aujourd'hui avec une main droite qui fonctionne très mal j'ai donc du remplacer ma vieil 306 par une très belle s80 2.4 170 ch (essence bien sur) de 2001 mais surtout en boite auto com ça maintenant madame conduit notre fidèle s40 2 l sum de 2001 et moi ravis d' rouler avec une s80 mais lors de l achat l vendeur ma dis que l voyant dstc s allume de temps en temps et il semblerai qu a val de Loire ( la voiture vien de saumur) il lui aurai dis rien d' méchant pas d' code défaut et lorsqu on coupe le moteur et on redémarre plus de message et voyant éteint sauf depuis 2 jours ou la voyant reste tout l temp du coup demain matin visite chez mon très chère concessionaire a Nantes voir son diag mais le votre comptant autant j espère avoir de vos nouvelle très vite d' ici peu j post d' photo de notre petite s40 et sa sÅ?ur 80 merci d' m avoir lu et encore plus de m aider aller amoureux des filles du nord a très bientôt

Impecc et félicitation pour ton S80

impatient de voir les photos de tes 2 suédoises

Moi aussi ravis a bientôt l 2 sÅ?ur en photo mais moins ravis par ce dstc qui ne s éteint plus et j croise l doigt pour que le boitier papillon ne fasse pas des sienne... L avenir nous l diras un avis sur le dstc ??? merci d' avance

Hello gogo d'ma volvo

Ah l'électronique toujours et encore elle..........., donc tu disais un Dstc d'un coté et une S80 2001 de l'autre

donc tu as une commande de Dstc en console centrale sur un petit bouton, une des piste possibles est ce petit bouton et les connecteur qui vont jusqu'à la carte électronique du Dstc, les causes peuvent être multiples (mauvaise connection, légère oxydation ou amorçage d'une ou plusieurs cosses, faux contact du bouton....etc), donc tu peux regarder ces points en nettoyant et reconnectant les endroits ad'hoc, et tester ton bouton interrupteur ou poussoir à impulsion de commande.

si le problème ne vient pas de là , alors je pense que tu pourras aller voir ton très très cher concessionnaire

@+
ps:
Pour ton AT, faut du temps pour se remettre, perso mon "vol libre" s'est fait direct sur 4/5m, comme on dit cela n'a pas été loin de passer tout près , mais 2 ans dont un de soin pour récupérer partiellement avec un "certain" handicap comme on dit, 12 ans après certains gestes de la vie me sont toujours irréalisables , mais ceux qui restent à ma portée ont le gout du bonheur

donc "fuck" the AT et en avant !! la vie continue

et regardes où je vais toujours aujourd'hui, alors que je suis sorti de l'hosto, en fauteuil roulant "monobras" cause que le gauche....,
j'ai juste un harnais de "compéte" et puis je grimpe un peu moins vite.

donc spéciale dédicace pour toi :

la silhouette sur la nacelle c'est moui , je remercie donc mon chirurgien

@+

gogo d ma volvo a écrit :Moi aussi ravis a bientôt l 2 sÅ?ur en photo mais moins ravis par ce dstc qui ne s éteint plus et j croise l doigt pour que le boitier papillon ne fasse pas des sienne... L avenir nous l diras un avis sur le dstc ??? merci d' avance

Oui je te le souhaite

tiens, regarde en bas de page ... ma douloureuse de l'an dernier

http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=10588

Merci pour c mess mais c vrai qu on essai de voir l choses autrement mais bon c com tout ya d' haut et pas mal de bas mais de reconduire est déjà une grande liberté qui me manquai sinon le souci c qu avec une main pas évident de tester on va essayer mais mise a part l inter qui active ou non l dstc j sais pas trop ou nettoyer sinon lorsque l voyant été éteint j avai essayer l poussoir mais activation ou désactivation fonctionnai apparement bien .sinon pensai vous que même avec le voyant et le message reparation demander j peu traverser la France dois aller de Nantes a Metz vendredi et avec l enfant j veu pas qu ça craigne .ps moi aussi j aimerais volerCa a l air planant

saler même si j pensai plus pour 1400 � le remplacemen après j voi quel avai 190000 ça me laisse 110000 de répit j espère

Sinon j souhaite jeter un Å?il sur l capteur de roue ayant des travaux a la maison j accumule beaucoup de boue sur l roue et j ai vu qu y en avai un paquet dans les entourages de pneu j vai donc l déposer tout netoyer mais ou sont ces capteur ? Sur les étrier si oui quel aspect on t il merci d' avance j vai l faire demain avant mon périple de Nantes a Metz

les capteurs ABS sont a coté de l'etrier de frein, ils tiennent avec 2 vis.

En espérant qu'il soi plein de boue et qu un bon nettoyagesuffira sinon rouler et faire 1500 km mise a part une conduite plus sportive sous la pluie et dans les rond point si le problème persiste que pensai vous du fait de faire autan de km en attendan d' vous lire merci

Salut,

Sur ma S60, j'ai eu une fois l'indicateur de réparation du DSCT qui s'est allumé, c'était pas un temps très pluvieux et durant la saison du ramassage des betteraves (donc routes dégueulasses) Petit nettoyage des capteurs et depuis, je n'ai plus rien eu ...

Salut ipkiss ça fesai longtemps tu m avai déjà bien aider avec ma s40 tu m avai a l époque mis en contact avec un garage passione de la marque alors c matin passage au diag volvo résultat accéléromètre latéral signal defectueux et accéléromètre latéral signal hors de la plage autorisée alors maintenan mon garagiste et la concessiln m on dis qu les capteur été étanche mais il la il sont plein de boue vu la tête des entourages de roue j espère qu après la depose des pneu j arriverai a les trouver et bien les netoyer j vous tiens au courant sinon avec les codes défaut qq un a une idée??? Et puis je faire 2000 km la semaine prochaine sans risque ??

:| ai nettoyé les 2 capteurs avant et toujours pareil l ariere pour demain on croise les doigt... sinon la semaine prochaine rdv chez mon petit garage specialise suedoise... pour devis et travaux en esperant que demain ca le fasse
vous tiendrais au courant demain soir

a tous amoureux de nos belles suedoises bonsoir...