Univers-volvo

Bonjour,

J'ai un petit soucis avec ma volvo S40 acheté d'occasion le 04-12-2009.
voici le rappel historique des faits.
J'ai apporté ma volvo chez le revendeur de voiture (multi-marques) pour un probleme de CD coincé dans le lecteur CD. le 17-12-2009
Résultat il m'a grillé l'écran LCD de la radio, il le change gratos.
Au moment de la reprendre il me dis que qu'elle a un problème de direction assisté et qu'ils doivent la gardé un peut plus longtemps. paye ton garenne
Au final cela était du à un défaut d'isolation du capteur ABS de direction (ma boulette). le 03-01-2010

seulement depuis j'ai ramené la voiture chez le revendeur 3 fois pour le même probleme. Cela viens de m'arriver aujourd'hui.

le dénominateur commun à tous les problème c'est le temps, en effet je constat uniquement lorsqu'il pleut et que j'envoie un peut.

nota: j'ai déjà fait une visite chez volvo, il n'ont trouvé aucun défaut. j'ai une photo mais je n'arrive pas a uploader

es ce que qq1 aurai une idée? vous auriez pas le schéma élec de la S40 2004 par hasard?

est-elle encore sous garantie ta s40?

Quel est le message d'alerte qui s'affiche ?

heu probleme de direction assistée pour cause de capteur abs???????????????normalement les organes vitaux(direction et frein) sont entierement independant l'un de l'autre pour cause de securité! logique la ca m'intrigue:/

Pour répondre a vos posts,

- Non elle n'est plus sous garantie mais vu que le problème est arrivé pendant la période de garantie et que ce n'est pas résolut, théoriquement cela devrait être pris en charge par le vendeur.

- le message est le suivant : DIRECTION ASSIST REPAR DEMANDEE et le voyant I qui s'allume le tout après quelques seconde de mise en marche du moteur. Il n'y a plus de direction bien sur. le mécano du vendeur m'a dit que la direction était électrique ???


- Autant pour moi je me suis trompé dans le capteur. par ce que au début du moi de mars je leurs ai apporté par ce que j'avais un message (PANNE FREIN ARRET PRUDENT, le voyant coté gauche ABS , le voyant I au milieu et le voyant ! allumé . Le compteur kil et de vitesse ne marchaient plus non plus. J'ai testé les freins ( freinage d'urgence, il n'y avait aucun problème de frein). Condition météo : pluie.

Salut à tous.


Pour info, le calculateur de direction assistée communique avec celui de l'abs via le bus CAN.
En effet, il a besoin de l'information "vitesse du véhicule" pour piloter le moteur de pompe de l'assistance de direction (la pompe tourne plus ou moins vite selon la vitesse du véhicule)
Si plus d'info sur la vitesse du véhicule (capteur ABS HS par exemple) une valeur de substitution est utilisée par la direction assistée, donc pas de panne.

Merci Mamar,

Je suis d'accord sur le principe, mais cela n'explique pas pourquoi je perds ma direction assistée, elle est aussi dure qu'une direction de voiture de course ( dire que les gens paye 50000� pour une voiture de course).

d'autres idées ???????

Salut
je viens de récupérer ma voiture chez le garagiste.
Ils m'ont changé le faisceau électrique.

j'espère que cela venait de la....

Merci pour vos com